Guest
Ключевое отличие нового Harley Davidson SPORTSTER “S“ 1250 от своих одноименных братьев — это он сам. В Харли наконец-то поняли, что рынок изменился, что им не то что на пятки, а прямо на голову уже наступили абсолютно все, что их портрет клиента из брутального бородатого байкера, поглощающего пиво ведрами, заедая его десятком бургеров, превратился в современного пользователя, который в состоянии не только подвернуть штанишки, но и отличить добро от зла, качество от фекалий, провести потребительский сравнительный анализ конкурентов и выбрать лучшее из хорошего, а не оглядываться на идеологические корни и расово верную архитектуру. Итак, новый Спортстер основан полностью на новой платформе, основой которой является новый мотор Revolution® Max 1250T, который под личиной боббера отдает 122 силы на недосягаемой до этого отметке в 7500 об/мин. и 127 Нм момента, доступных с 6000 об/мин. На первый взгляд может показаться, что в городе это будет не очень комфортно, ведь мотор надо постоянно крутить, а так важные в пробках низы отсутствуют. На деле все совсем по другому — это, конечно, не воздушник, на котором можно ползти в стоячей пробке на 4 передаче, но и совсем не спортбайк. Подробный текстовый обзор технические характеристики Harley-Davidson SPORTSTER S 1250 2021: За предоставленный на обзор мотоцикл Harley-Davidson SPORTSTER S 1250 2021 благодарим: @Torex107 Мотоэкипировка REV`IT: Мы в соц. сетях: Честно о мотоциклах — - последние мотоновости и не только: Степан Берестов: Оператор/Монтажер: Эдуард Кравцов: Фото: Роман Романишин Мы в Telegram: Мы в Яндекс Дзен: Мы в FACEBOOK Мы в ВКонтакте: Мы в OK: #SPORTSTER2021 #НовыйСпортстер #Sportster2021Обзор #Боббер #ИНМОТОТЕСТ
