Guest
Событие, которого ждали миллионы жителей Москвы и Подмосковья. Сегодня запустили движение по 3-й линии Московских центральных диаметров. Маршрут «Ленинградско — Казанский» свяжет Зеленоград и Раменское. Новая линия пересекает столицу с северо-запада на юго-восток. 85 километров, 38 станций, на 14 из них будут удобные пересадки на метро, МЦК и пригородные электрички. Разгрузятся несколько веток подземки. Для жителей 20 районов время в пути сократится вдвое. МЦД-3 будет работать с 5:30 утра до поздней ночи. В «часы пик» поезда будут курсировать каждые пять минут. Первые пассажиры сегодня уже опробовали маршрут. Со станции «Крюково» отправились современные составы «Иволга» полностью отечественного производства. Команду на запуск движения дал Владимир Путин. Президент говорил о грандиозных планах развития железной дороги. По будущей высокоскоростной магистрали можно будет доехать из Москвы в Петербург всего за два часа. Все детали — в репортаже Ольги Князевой ©Первый канал «Иволга 3.0» создана российскими конструкторами на отечественной компонентной базе. Впервые в практике ТМХ в конструкции электропоезда использован асинхронный тяговый привод собственной разработки. ЭГЭ2Тв — первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. Трансмашхолдинг – крупнейший в России разработчик и производитель современного моторвагонного подвижного состава. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.
