Список. Европейская независимая организация [ NCAP|Euro NCAP] опубликовала результаты краш-тестов 14 новых поколений моделей. В этот раз в испытаниях приняли участие автомобили Omoda, Skoda, Volkswagen, Ford, [ и другие. По результатам краш-тестов большинство машин, участвовавших в испытаниях, смогли набрать пять звезд безопасности. Впрочем, некоторые модели показали, что такой высокой оценки не заслужили, пишет autonewsRu. [ C5|Omoda C5] В краш-тестах разбили китайский кроссовер [ C5. По итогам испытаний автомобиль получил самую высокую оценку — пять звезд безопасности. Эксперты оценили защиту взрослых в 87%, а детей — в 87%. Системы помощи водителю, обеспечивающие безопасное вождение, получили 88%, а 68% машине присудили по итогам теста, определяющего, насколько автомобиль может быть травмоопасным для пешеходов. Главное нарекание — при фронтальном столкновении с недвижущимся препятствием существует высокая вероятность получения серьезной травмы ноги у переднего пассажира. В свою очередь, при боковом ударе травму груди может получить водитель. Для пешеходов большую опасность представляют передние стойки автомобиля и область фар. По словам организаторов испытания, машина продемонстрировала высокий уровень защиты детей при всех видах столкновений. [ RX|Lexus RX] Аналогичную оценку получил японский кроссовер Lexus RX. Эксперты оценили в высокие 90% защиту водителя и пассажиров, детей — в 87%, других участников движения — в 89%, а электронным «помощникам» поставили 91%. Показания, снятые с используемых при тестах манекенов, выявили высокую степень риска травм грудной клетки у водителя при фронтальном столкновении с недвижущимся препятствием. Других нареканий к машине у организаторов краш-тестов не было. [ GLC|Mercedes-Benz GLC] Пяти звезд удостоился и кроссовер Mercedes-Benz GLC. За безопасность водителя и взрослых пассажиров присудили автомобилю 92%, детей — 90%, пешеходов — 74%, а работу систем оценили в 84%. Эксперты отметили высокий уровень защиты автомобилиста и пассажиров практически при всех типах столкновений. При этом отмечена вероятность получения серьезной травмы груди при боковом ударе. Для пассажира опасность представляют передние стойки и область фар автомобиля. Никаких нареканий у организаторов краш-тестов не вызвали системы безопасности и помощи водителю на дороге, которым оборудован Mercedes-Benz GLC. [ Octavia|Skoda Octavia] Самый высокий балл по безопасности присвоили и универсалу Skoda Octavia. При этом эксперты отметили высокую вероятность травмы грудной клетки водителя при фронтальном и боковом столкновении. Других вопросов к машине у организаторов испытаний не было. В результате машина получила 86% за защиту водителя и взрослых пассажиров. Безопасность детей оценили в 84%, а пешеходов — в 68%. Работа систем безопасности автомобиля получила 81%. Land Rover Discovery Sport Также в краш-тестах принял участие Land Rover Discovery Sport. У внедорожника безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 84%, детей — в 89%, пешеходов — в 71%, а работу электронных вспомогательных систем — в 85%. Вердикт экспертов — пять звезд безопасности. Наибольшую опасность для водителя представляет боковой удар. При таком столкновении автомобилист рискует получить серьезную травму грудной клетки. [ Amarok|Volkswagen Amarok] Пикап Volkswagen Amarok по итогам краш-тестов также смог набрать максимальный балл по безопасности. Безопасность взрослых эксперты оценили в 84%, детей — в 90%, других участников движения — в 74%, а электронным «[ поставили 84%. Эксперты отметили высокий риск травмы нижней части ноги у переднего пассажира при лобовом столкновении. Также при такой аварии серьезно может пострадать задний пассажир (травма грудной клетки). При ударе с боку получить травму груди может уже водитель. При этом для пешеходов большую опасность представляет область фар, капота и передних стоек. Также эксперты со знаком плюс отметили работу систем безопасности автомобиля. [ Ranger|Ford Ranger] Еще одним пикапом, который принял участие в краш-тестах, стал Ford Ranger. Американская модель также заслужила очень высокие оценки у организаторов испытаний. Степень защиты взрослых оценили в 84%, детей — в 90%, пешеходов — в 74%, а за работу электронных ассистентов машине поставили 84%. Вердикт экспертов — пять звезд безопасности. На эту оценку не смог повлиять высокий риск получения травмы ноги у переднего пассажира при лобовом сто
Hide player controls
Hide resume playing