Магнитная левитация на обычной железной дороге

Компания IronLev продемонстрировала работу пассивной системы магнитной левитации, работающей на обычных железнодорожных путях. Вместо того чтобы использовать большое количество энергии для запуска транспортной системы на магнитной подвеске, основанной на электромагнитах, компания задействовала пассивные магнитные силы (то есть постоянные магниты) для создания «воздушной подушки, которая физически отделяет транспортное средство от пути». Прототип, подвешенный на магнитных полозьях, весил одну тонну и сумел развить скорость до 70 км/час благодаря двигателям, установленным с двух сторон «тележки». В ходе испытаний прототип преодолел расстояние в два километра по железнодорожной дороге. Команда подчеркивает, что в колесную систему и в инфраструктуру дороги не было добавлено никаких элементов. «Благодаря особенности технологии и низкому независимому от скорости трению, мы можем перемещать 10-тонную повозку с той же силой, которая потребовалась для подъёма десятикилограммового рюкзака», —