Guest
GINA – элегантная аббревиатура из слов ‘Geometry and Functions In «N» Adaptations’. То есть – геометрия и функции в бесчисленном множестве вариаций исполнения. Проще говоря, BMW GINA – первый в истории автомобилестроения случай применения «активного» экстерьера! Немцы подумали – если основным гарантом высокого уровня пассивной безопасности является каркас кузова, то – почему бы не почудить с кузовными панелями? Итого – каркас выполнен из алюминия и композитных материалов, кузовные панели – из эластичной синтетической ткани. Ее химический состав и свойства до сих пор не совсем ясны, но именно она обеспечивает концепт уникальной возможностью изменять очертания кузова. К примеру, в выключенном режиме передняя оптика невидима. Но стоит включить габариты, как в передней части изящно открываются глаза-фары. В угоду аэродинамике меняется также форма крыльев, крышки багажника. Как говорится в официальном сообщении марки об уникальном концептуальном родстере, получившем название GINA Light Visionary Model, нажатием кнопки в салоне, кузов и интерьер этого автомобиля могут полностью менять свою форму, благодаря тому, что вместо металла в конструкции прототипа применена специальная гибкая и износостойкая ткань. Ткань находится на особой сетке из небольших металлических тросов, приводящихся в движение электро-гидравлическими механизмами. Благодаря передвижению таких тросов изменяется и положение ткани, принимающей другие очертания. По словам представителей BMW, форму кузова можно “приспособить к конкретным ситуациям и настроить по желанию каждого индивидуального водителя“. При этом сама структура тканевого кузова и металлических тросов была разработана с учетом обеспечения безопасности пассажиров при столкновении и придания всей конструкции необходимой жесткости. Производство аналогичной серийной версии BMW GINA Light Visionary Model не планируется. В компании уточнили: GINA была создана с целью, показать какими могут быть автомобили будущего, а также применить на практике новые технологии.
