Guest
Добрый день друзья! Продолжаю серию обзоров с завода Манак Авто из города Старый Оскол. Предприятие специализируется на выпуске различных полуприцепов тяжеловозов и спецприцепов. Также предприятие выпускает серийные шторные полуприцепы. Сегодняшний обзор будет посвящен технологии производства. Начальник производства проведет экскурсию по цехам предприятия и покажет всю технологическую цепочку изготовления прицепной техники. Мы начнем с раскроя металла, потом покажем сварку, дробеструйную обработку металлоконструкции и покраску прицепов. Ну а готовую продукцию завода мы демонстрировали Вам в предыдущей серии. Также будет еще один обзор о различных полуприцепах тралах, изготавливаемых на заводе МАНАК Авто. Считаю очень важным аспектом акцентировать внимание на том что продукция предприятия очень хорошо продавалась в европейских странах до начала специальной военной операции. Признание качества продукции в Европе может считаться эталоном. Думаю, вы и сами сможете оценить уровень производства продукции, посмотрев этот видео обзор. Несмотря на высокий уровень изготовления продукции предприятие не останавливается в развитии. В процессе запуска новая система металлизации поверхности металла, которая позволит выйти на качественно новый уровень в защите полуприцепов от коррозии. Считаю важным отметить, что руководитель предприятия изначально состоялся как организатор транспортной компании. Именно отсюда такое внимание к деталям. Кто как не человек занимающийся грузоперевозками может лучше знать специфику грузоперевозок и требования к прицепной технике. Изначально под свои нужды переделывались полуприцепы других производителей, в том числе Тверьстроймаша и Спецприцепа. Но никто из изготовителей не мог в полной мере удовлетворить запросы транспортников. Так родилась идея производить прицепную технику сначала для нужд собственной транспортной компании. Со временем предприятие вышло на объемы производства, позволяющие продавать спецприцепы всем желающим. Всего за несколько лет завод Манак-Авто раскрутился до производства целой линейки уникальных раздвижных полуприцепов. От самых маленьких прицепов для перевозки яблок, до больших тяжеловозов, перевозящих десятки тонн. Думаю, на сегодняшний день это, пожалуй, лучший производитель полуприцепов тяжеловозов! А что думаете ВЫ? Будет еще серия про тралы различной грузоподъемности. Свои вопросы и предложения по технике присылайте на почту sale1@ или телефон 7 991 405 6585 Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн канал в телеграм группа ВК одноклассники рутуб
