Guest
Сегодня ветер сменился и почти утих. Для честности сделал также два заезда. В итоге получилось 105 и 108 км\ч (94 и 108 с парнолабами). Таким образом, максимальная скорость со стоковым глушителем примерно на 5,5 км\ч выше. Получается, что мотор крутит примерно 5100-5200 оборотов под нагрузкой со стоковыми трубами, а с порнолабами смог так раскрутиться только под ветром (прикол в том, что под ветром, обычно, максимальные обороты под нагрузкой ощутимо превышаются, то есть 108 км под ветром для парнолаба это перекрут). Осталось покатать это всё на стенде. Думаю, будет что то похожее на характеристики, снятые Андреем Пичужкиным. В общем то при сравнении стоковой и порнолабовской труб сразу видна ошибка - чрезмерная настроенная длина парнолаба. На стоковой трубе отражатель куда ближе. Отдельно хочу отметить спидометр. Думаю, теперь всем понятно, откуда взялось множество городских легенд о всевозможных днепрах ильича, юпитерах вовы иванова, святом Ш12, валящем 200 и тому подобных высеров. Стоит отметить, что таки да, тот самый ваш знакомый, чуть не до пиздюлей споривший о том, что ездил 140 на юпитере - он действительно наблюдал эту цифру на спидометре и не врёт. В нашем случае при скорости по GPS 108 на спидометре имело место быть примерно 145. А вот микрофон-петличка сегодня малёхо подкачал, и звука мотора почти не слышал, т.к. он, видимо отсекался помехоподавлением. Надо признать, встроенный микрофон камеры в этом отношении куда лучше, диапазон шире. Зато петличка будет слышать речь даже в самых плохих условиях, при шуме, ветре и прочем пердеже. Мы во ВКонтакте. Our community in Vk.
