Guest
1) «Иволга» на Ипподром (дальний светофор): красный сигнал горит не менее 1 минуты 14 секунд до въезда поезда на переход (с 0-00 до 1-14) и выключается через 2 минуты 23 секунды после того, как поезд проехал через переход (с 1-36 до 3-59) или через 1 минуту 38 секунд после того, как поезд тронулся от платформы (с 2-21 до 3-59). 2) «Иволга» на Москву (ближний светофор): красный сигнал горит 2 минуты 04 секунды до въезда поезда на переход (с 0-47 до 2-51) и выключается через 09 секунд после того, как поезд проехал через переход (с 3-09 до 3-18). Вопросы к ОАО «РЖД»: а почему бы не настроить светофоры так, чтобы: а) красные сигналы выключались незамедлительно после прохода поезда («Иволга» на Ипподром)? б) красные сигналы включались не за 2 минуты, а секунд за 30 до прохода поезда, который останавливается у платформы перед переходом («Иволга» на Москву)? Может быть, пешеходы станут подчиняться сигналам умных и доброжелательных светофоров и смертность на железных дорогах сократится?
