Guest
По многочисленным просьбам подписчиков наших интернет-ресурсов — в этом видео затронем тему, которая волнует очень многих автолюбителей. Почему пинается коробка автомат? При некорректной работе, чаще всего, автомобиль, оборудованный автоматической коробкой передач, начинает дергаться. При переключении передач происходят пинки, толчки, удары. Реже передачи могут быть «затянутыми», возникает задержка переключений, происходит так называемая “пробуксовка“. Любой из вышеперечисленных “симптомов“ указывает на возникновение проблем, а также на необходимость проведения диагностики АКПП. (Кстати, диагностика в ZFcenter — БЕСПЛАТНАЯ). Когда речь заходит об основных причинах появления пинков при переключении передач (или смене режимов) в АКПП (гидроавтомате), то первое, что приходит на ум “продвинутым“ автолюбителям — это износ фрикционных пакетов ). Оговоримся сразу: изношенные фрикционы — это не причина, а как раз следствие! А вот каковы истинные причины появления пинков в автоматической коробке передач — смотрите в видео. Вашему вниманию: Часть 1.1. Приятного просмотра! Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@ А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию — подписывайтесь на наши ресурсы: ВКонтакте: Drive2: Dzen: Телеграм: Rutube: Сайт: НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Если Вам необходима дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. В нашей партнёрской сети свыше 80 автотехцентров Москвы и Подмосковья, для которых мы осуществляем ремонт автоматических трансмиссий. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). Приглашаем автосервисы по всей России к взаимовыгодному сотрудничеству. Активно работаем с регионами! Как устроена схема ремонта АКПП в Компании ZFcenter, если Заказчик не из Москвы, а из другого Региона РФ смотрите ТУТ: Краткое описание схемы работы в текстовом формате ТУТ: С некоторыми примерами ремонтов АКПП из других регионов и городов Вы можете ознакомиться ТУТ: С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!
