Guest
Ульяновский автозавод дважды повысит зарплаты рабочим: первый этап индексации состоится 1 июня. Таким образом, с начала года рост зарплат составит 12%. В свою очередь, на сентябрь запланирован второй этап. Но его подробности объявят в июле, когда руководство предприятия подведёт итоги полугодия. Этим позитивным новостям предшествовала «почти забастовка». Как сообщает издание «Ульяновск онлайн», некоторое время назад несколько десятков сотрудников остановили производство за час до конца рабочего дня. Позже рабочие направили петицию гендиректору завода Алексею Спирину, требуя поднять оплату труда на уровень других промышленных предприятий города. Среди причин протеста называется и разница в условиях оплаты для штатных сотрудников и привлечённых по договорам ГПХ. Администрация УАЗа бунт отрицала, назвав массовое мероприятие «плановой встречей». А поскольку УАЗ — хоть и частное, но предприятие оборонно-промышленного комплекса, на завод после инцидента даже нагрянули силовики! Ведь, учитывая наличие гособоронзаказа, остановку конвейера можно расценивать как саботаж. Следующим визитёром оказался губернатор Алексей Русских. Он также уделил большое внимание доходам персонала, подтвердив, что индексация окладов обязательно будет. А заодно осмотрел… малотоннажник Соллерс Арго. Эффектным жестом могла бы стать демонстрация чиновникам новых разработок. Например, следующего поколения Патриота — пожалуй, такой автомобиль в России сейчас нужен как никакой другой. Но их нет. Проект глубокой модернизации Патриота, намеченный ещё на 2020 год, давно закрыт, а компания предпочитает активно заниматься грузовичками под маркой Соллерс, чем своими внедорожниками. Запуская производство малотоннажников JAC под маркой Соллерс, руководство российской компании даже не пыталось скрывать, что машины поначалу будут приходить из Китая, и только впоследствии их сборку наладят на бывшем фордовском заводе. С начала года новости о постепенной локализации Джаков в Елабуге пошли друг за другом. Однако, как выяснилось сейчас, елабужскую прописку получит только цельнометаллическая модель Atlant. А вот рамный Argo по полному циклу освоится на мощностях… Ульяновского автозавода. Что вполне логично: УАЗ гораздо больше подходит для выпуска рамных машин. Кроме того, грузовичок в будущем может поделиться с УАЗами своим силовым агрегатом, и в этом случае смена места прописки выглядит вдвойне логичной. Ну, а Патриоту давно нужен экономичный турбодизель. Главное, чтобы ульяновской площадке хватило персонала для реализации нового проекта. На заводе наметился серьёзный дефицит кадров, который может нарушить планы по выпуску десяти тысяч машин ежегодно. На должности сварщиков ручной дуговой сварки, маляров, операторов окрасочных линий и слесарей механосборочных работ рекрутеры даже готовы привлекать выпускников школ! Тем, кто отработает больше двух месяцев, обещают выплатить до 90 тысяч рублей. 00:00 УАЗ дважды повысит зарплаты рабочим 01:25 Sollers Argo внезапно сменит прописку Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #УАЗ #Sollers #Соллерс #Ульяновскийавтозавод #UAZ #SollersArgo #СоллерсАрго #Ульяновскийавтозавод #СоллерсАлабуга #SollersAlabuga #коммерческиеавтомобили #LCV #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #российскийавторынок #russiancars #грузовики #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики
