Guest
Компания «Моторинвест» анонсировала скорый старт продаж новой модели: к седану i-Pro и кроссоверам i-Joy и i-Sky вскоре добавится четвёртый по счёту «ай» — батарейный паркетник i-Jet, который взяли из обширного каталога машин концерна Dongfeng. На родине эта модель четырёхлетней давности называется DFSK Seres 5, в её разработке которого принимала участия корпорация Huawei, известная своими смартфонами. Дизайнеры явно ориентировались на «паркетник» марки Porsche. Цена, кстати, тоже ожидается вполне макановская. Предположим, что новинка будет стоить немногим дешевле, чем электрический Voyah, за который сейчас просят более 9 млн ₽. При этом техника Ай-Джету досталась незаурядная: пара моторов суммарной отдачей под 650 сил! А общий крутящий момент составляет почти тысячу ньютон-метров. Тяговую батарею можно выбрать. С базовой литиево-железо-фосфатной ёмкостью 80 кВт·ч автомобиль разменяет «сотню» за четыре секунды, а дальность хода составит 483 километра по «правильному» циклу WLTP. Более дорогая версия имеет аккумулятор на 90 кВт·ч, который российское представительство нескромно именует «полутвердотельным». С ним динамика будет пободрее, а паспортный километраж — побольше. Между тем, успехи марки Evolute на ниве электрификации российского авторынка трудно признать выдающимися. За девять месяцев этого года продано лишь около полутора тысяч машин! Напомним, что «Моторинвест» подписал специальный инвестиционный контракт, согласно которому липецкий завод к 2033 году должен выпустить четверть миллиона машин с локализацией до пяти тысяч баллов, т.е. на уровне выше нынешней Лады Гранты. Кроме того, есть и местные преференции. Например, в родной Липецкой области таксопарки вскоре получат региональную субсидию на покупку Эволютов — по 350 тысяч рублей на машину. И это должно стать неплохим стимулом, учитывая, что один экземпляр нынче стоит 3 млн ₽. Вообще, седаны i-Pro приживаются на службе: в Нижнем Новгороде трудятся 180 машин, а недавно местный оператор решил докупить ещё 300. Хотя жалобы, как показывают соцсети, со стороны водителей жалобы имеются. Каршеринг во Владивостоке Эволютами тотально недоволен: гендиректор компании «РусГидро» посетовал «Ведомостям», что 20% парка простаивают из-за «детских болезней», от чего компания несёт серьёзные убытки. 00:00 Evolute i-Jet намекнёт россиянам на Porsche Macan 01:27 Электромобили Evolute вызвали противоречия Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Evolute #iJet #Эволют #EvoluteiJet #ЭволютАйДжет #Моторинвест #Motorinvest #кроссовер #электромобиль #electriccar #Dongfeng #Seres #DFSK #DSKFSeres5 #SeresSF5 #новостиавтопрома #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #новостисколёс
