Guest
🌋 Гора Змейка - древний вулкан, от которого в незапамятные времена отпочковались маленькие вулканчики, образующие «хвост змеи». Дороги к карьеру на Змейке пленные немцы строили после войны. Построили на совесть - покрытие выдержало пятьдесят лет под колёсами гружёных БелАЗов. Да и сейчас, когда карьер закрыт, дороги в приличном состоянии. Руины в седловине между вулканчиками - бывший склад иностранной техники, принадлежавшей карьеру. Такие были времена: Экскаваторы и буровые делились на просто железо и супер железо иностранного производства Диггерам и сталкерам просьба не беспокоиться - все подземелья надёжно засыпаны землёй в перемешку с камнем. Наконец, подходим к подножию Змейки. Готов биться об заклад: Если такой булыжник размером с двухэтажный котедж упадёт на темя среднестатистическому блоггеру, то тысяча эмчеэсников будут искать его тысячу лет. И не найдут. На склонах Змейки встречаются башнеподобные сооружения - опоры разрушеной подвесной канатной дороги. На площадках опор ничего нет - охотники за металлоломом срезали все конструкции под корень. Как ни странно камнеобрабатывающий завод уцелел. Только работает теперь на привозном сырье. А карьер закрыли в конце восьмидесятых, когда из недр Змейки при взрывах начал выходить радиоактивный газ радон. Дело происходило после катастрофы 1986 года , когда народ был взбаламучен слухами о страшножуткой радиации. Наката «позеленевшей» общественности карьер не пережил. Змейку насквозь пронизывают старые геологоразведочные штольни. Когда карьер закрывали, их завалили. Но общественность всё равно входы раскопала. Из той штольни, что попалась мне, тёк чистейший ручей с жутким запахом сероводорода. Внутрь не полез - стряшно! Восточный и частично южный склоны горы прорезаны колоссальными серпантинами для карьерных самосвалов. На узких участках серпантинов устроены карманы, чтоб два БелАЗа могли разойтись. Со склона открывается вид на массив Бештаусского лесничества © Видео: @ fireastra @
