Guest
Tesla Model S вернула себе звание рекордсмена Нюрбургринга. Лифтбек в топ-версии Plaid стал самым быстрым серийным электрокаром, сместив с первого места немецкий Porsche Taycan. Новый рекорд составил 7 минут 25 секунд. Напомним, что впервые Plaid попал на Нюрбургринг в сентябре 2021 года. Тогда «Северную петлю» электрокар одолел за 7 минут и 35 с половиной секунд. Год спустя тест-пилот Porsche Ларс Керн за рулём Тайкана с пакетом Performance улучшил результат на две секунды. А вот теперь Tesla взяла реванш. Общественность, следящая за жизнью Нюрбургринга, заметила, что Tesla улучшила прошлый рекорд сразу на 8 секунд. По гоночным меркам даже 5 секунд были бы прорывом, а здесь машина и вовсе серийная. На защиту Porsche встал Михаил Шарудин, известный гонщик и энтузиаст Нордшляйфе. Он заметил, что камеры показывают только водителя и переднюю панель Теслы. Неясно, есть ли у машины вообще салон. А вот к каркасу безопасности придираться не стоит: «Я думаю, это более чем нормально устанавливать такое в целях безопасности пилота, тем более, другие компании делают так же. Главный вопрос: что ещё мы не можем увидеть?» — пишет Михаил Шарудин. Вообще, трёхмоторную модификацию Plaid американцы преподносили как самый быстрый электромобиль в классе. Скорости тысячесильной машине хватает, а вот на вялую подвеску и слабые тормоза клиенты жаловались. Поэтому в прошлом году Tesla предложила пакет Track. Он включает керамические тормоза и жёсткую подвеску. Заодно инженеры подняли максимальную скорость и предотвратили перегрев батареи. Заметим, что снятый ограничитель скорости у Теслы — это платная и далеко не единственная опция. Например, с 1 июня покупателям предлагается два пакета подключения машины к интернету: Standard и Premium Connectivity. При покупке последнего автомобиль может включать потоковую музыку в приложениях Slacker и Spotify. А вообще, платная активация уже встроенных функций становится частью бизнес-модели не только Теслы. К примеру, компания BMW предлагает дооснастить автомобиль автозапуском, видеорегистратором, предупреждением о пробках, обновить карту в навигаторе, активировать адаптивную подвеску и круиз-контроль. Всё это доступно автомобилям c операционной системой BMW 7. Mercedes-Benz пошёл ещё дальше и для новейших электромобилей EQE и EQS предложил функцию «Быстрый разгон». Программное увеличение мощности на 20–25% улучшит разгон до 100 км/ч на 0,9 секунды. 00:00 Tesla Model S Plaid вернула себе рекорд Нюрбургринга 02:00 BMW и Mercedes-Benz продают цифровые услуги Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Tesla #BMW #MercedesBenz #TeslaModelS #Тесла #ТеслаМоделС #TeslaModelSPlaid #Nurburgring #Nordschleife #Нюрбургринг #рекорд #севернаяпетля #Posche #PorscheTaycan #PorscheTaycanTurboS #ПоршеТайкан #ПоршеТайканТурбоС #БМВ #BMW7 #MercedesEQE #MercedesEQS #электромобили #новостиавтопрома #новостисколёс
