Система ESP работает очень просто: она сравнивает реальную траекторию движения (на основании большого набора датчиков она это понимает) с расчетной идеальной траекторией (компьютер рассчитывает какая должна быть идеальная траектория) и стремиться чтобы эти траектории совпадали. Например, реально происходит занос - траектория отличается от идеальной (расчетной), то ESP принимает решение “подправить“ траекторию путем вмешательства и управление автомобиля: она может притормозить выборочно некоторые колеса, сбросить газ и обороты, переключиться на передачу ниже и, даже, повернуть (в некоторых моделях) руль. Как видите, принцип работы ESP очень понятный! Ссылка на ролик про ABS - Купить датчик АБС -
Hide player controls
Hide resume playing