Guest
В тестировании принимали участие два детектора Sho-Me G1000 signature и Silver Stone F1 Sochi Z, с «хвалёными сигнатурными режимами», которые, как видно ничего хорошего пользователям не дадут... а так же Omni RS-500 с фильтром снижения уровня CAS (частичная сигнатурная обработка). Результаты на лицо. Вывод: размер антенного блока и применённые принципы обработки сигналов существенно влияют на дальность приема. _____________________ По порядку (взяв инфу из инструкций расшифровываем): Видео Снимали в реалиях города и хотели проверить работу приборов с фильтрами в городских условиях на скат. В городе ведь трассу никто не включает. Первый заезд в лицо. 1. По шоуми. На видео видно что стоит режим АС. В меню скорость АС = 0 км/ч. 2. Силвер Стоун стоял в режиме С1. Город 1. 3. Омни в режиме Авто, так как города в нем нет. Мин чувствительность по-моему до 30 км/ч была (Точно уже не вспомню). Cas был включён. Второй заезд в спину. 1. Шоуми. ОР отключился как только скорость 40 км/ч набрали и радар переключился на АС. Рядом с радаром проезжали на Скорости 50-55 км/ч. Реакции 0. Проехали и радар переключился сразу на 60 км/ч в АТ. Проехали 200 метров после и Реакции 0. Далее этим же кадром не останавливаясь развернулись и снова ОР, АС, АТ радар переключался автоматически от мин до трассы по чувствительности и снова сработка только перед радаром в лицо. 2. Силвер. Режим С1 без сигнатур. Реакции 0. Этим же кадром развернулись и поехали в лицо в режиме с1 перед ним пикнул просто в диапазоне К. 3. Омни. Был в Авто. Пищал после ската ещё 200 метров. На видео если внимательно смотреть все можно увидеть, что ав сейчас прочитали. При включении режима трасса увсех трёх испытуемых, дальность каждого увеличится пропорционально. Если соберёмся делать тест дальности в режиме трасса, то все аппараты включим в трассу, чтобы опять же условия были равные. А то мы часто слышим, про супер сигнатуры, вот и проверили их. P.S.: предложения омни оставить, как есть в авто, а сильвер и шоуми в трассу переключить = приберегите для текстовых «правдивых тестов» в журналах за рулём, Авторевю и пр.
