Guest
Всем привет дорогие друзья Сегодня я всё же добрался до патрубка который был порван ещё до меня ... Ну и вот как я решил эту проблему ... Забегу на перёд .. Заводил автомобиль не на настроенном зажигании ...“ чихала .. кашляла то в выхлопную то во впуск .. “ и ничего всё выдержало ... Но я бы кончено в следующий раз сделал чуток по другому ... Я бы после того как кусочками обмотал патрубок нужно было изолентой пройтись, а уж потом широким слоем .. но и так сойдёт .. Применял 1) Резиновый Клей Момент ( не сильно понравился .. из за пузыриков) 2) Изоляционная лента-герметик для ремонта патрубков : Autoband К-2 3) Изолента чёрного цвета Как по мне вышло с изолентой вообще не заметно и эстетично... Главное что нет теперь подсоса.. Всем спасибо за внимание .. надеюсь что вам было хоть что то интересно и полезно ..
