Guest
Суть видео очень проста на самом деле... 1. Я конечно же презираю тех кто на автозаводе такое делает на машинах. Они однозначные ничтожества и моральный уроды. 2. Однако это видео показательно в давнем споре между 8V и 16v. Зеленая машина это 2110 с двигателем 1,5 литра и с 8 клапанами. Светлая машина это 2110 с двигателем 1,5 литра и с 16 клапанами. 8ми клапанная машина всегда тянет лучше снизу, ну это просто аксиома.... А 16ти клапанная - сверху. свыше 3500-4000 оборотов. От этого в городе приятнее на 8V а на трассе на 16v. Там где умирает 8V просыпается 16V. Вот и все. Возвращаясь к видео - Из-за того что 16V просыпается с 3500 оборотов, водителю сложно дать нужный момент при первом прикосновении к педали газа. На 8v таких проблем нет. Вот и все. Ранний букс на 16V именно от того, что там 16V. Позже завод компенсировал недостаток 16V - Увеличением рабочего объема двигателя на 100 см3, и коррекцией ЭБУ.
