Guest
Выгодное КАСКО для Москвы и Питера: Довольно много времени прошло с момента выпуска предыдущей серии про наш мерседес е-класса. Нельзя сказать что мы много успели сделать за это время, но рассказать есть о чем. Первое что мы сделали после балансировки карданных валов, которая не дала никакого эффекта, это занялись поиском контрактных приводов и их заменой. Привода были куплены, но для этого пришлось влезть в большие долги, т.к. они стоят по 20 тыс. руб. каждый, при этом стоимость новых нереальна высока - более 100 тыс. руб за штуку. Но к сожалению замена приводов не дала нужного эффекта. Вибрация стала чуть меньше, но незначительно. Далее не было понятно что делать. Вариантов было множество: - Гидротрансформатор (бублик) акпп (722.6) - Передний редуктор - Задний редуктор - Раздатка - Подушки двигателя и коробки - и т.д. Но менять все подряд не хотелось, т.к. это все довольно дорого, а денег не было.
