Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «AutoHS - история автомобилей» (@autohs-ru). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Серийный выпуск легендарной «копейки» ВАЗ-2101 стартовал в 1970 году. С тех пор классические модели (ВАЗ-2101 и модификации) стали самыми массовыми отечественными легковыми автомобилями. К началу 2000-х стало очевидно, что тридцатилетняя конструкция окончательно устарела, и АвтоВАЗ предпринял попытку создать усовершенствованный вариант Жигулей с новым кузовом и модернизированной техникой. Автомобиль получил наименование ВАЗ-2151 Неоклассика и вызвал неподдельный интерес у отечественных автолюбителей. Но как это у нас обычно бывает, перспективная и очень востребованная машина до конвейера так и не добралась. О том почему это произошло мы расскажем в этой статье.
