Запуск и звук мотора Ren Gillet Type L (1000 cc) | Франция , 1936.

Серийное производство мотоцикла Rene Gillet Type L началось в 1930 году. Эта модель очень схожа с американским мотоциклом Харлей-Дэвидсон, как внешне, так и технически, хотя, конечно, не сравнится с ним по популярности. В отличии от модели J, оснащенной тем же самым 1000-кубовым двигателем, задняя подвеска у модели L– подресоренная. Покупатель мог выбрать при заказе, нужна ли ему задняя подвеска, или нет. Простая конструкция мотоцикла, высокая надежность и доступная цена обеспечили высокий спрос среди населения и заинтересованность государства в долгосрочных контрактах. Как следствие, на время Второй Мировой Войны, мотоциклы René Gillet с двигателями V-Twin поступили на вооружении французской армии и полиции. Во время Второй мировой войны французская армия, помимо других военных мотоциклов, использовала мотоцикл René Gillet с 1000-кубовым 2-цилиндровым, V-образным, нижнеклапанным двигателем, коляска которого использовалась для перевозки людей.