Заменил клапан топливного редуктора (регулятора давления) на топливной рампе мотора ЗМЗ УАЗ Буханка. Теперь не ссытся топливом на горячий двигатель (была сорвана резьба и шланг торчал криво). ЭБУ Bosch ещё не привык к новым параметрам, но уже ощутимо улучшился разгон и работа двигателя. Разгон подинамичнее, чем на Тойоте, как показала практика.
Hide player controls
Hide resume playing