При такой компоновке можно устанавливать двигатель от 2,5 до 30 л/с прямо на КПП и при этом получить готовый агрегат для установки в багги, танкетку или для привода переднего и заднего моста. При этом получаем двигатель с полуавтоматической трансмиссией. Центробежное сцепление, обгорая муфта, четыре передачи вперед, одна передача назад и дифференциал.
Hide player controls
Hide resume playing