Guest
Делаю это уже не в первый раз. До этого, поднимал Swift 4WD ( 20 мм), потом много лет ездил на “лифтованном“ Alroad ( 20 мм). И проездил на больших (не штатных) не одну тысячу км. Не для кого не секрет, что штатный клиренс Окорока весьма небольшой. Данные немного разнятся, но он точно находится в пределах 160-170 мм. И для того, чтобы считать эту машину полноценным паркетником, такого клиренса катастрофически мало. У меня же еще ситуацию усугубляет три обстоятельства: 1. мы живем за городом и часть дороги вынуждены ездить по грунтовке. 2. местность у нас гористая, поселок находится на гранитных скалах и на дорогах много выпирающих камней и валунов. 3. зимой, иногда, бывают обильные снегопады. В один день может навалить и намести ветром слой до 20 см и более. А убирают, чистят дороги конечно не сразу. Вчера у нас наконец-то пришла поздняя осень. Температура воздуха резко опустилась до нуля и пошел снег. Сегодня, моей жене утром надо ехать в город. По этому, смену колес пр
