Guest
Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ) был создан в 1930 году и в то время назывался Горьковский институт инженеров водного транспорта. В 1961 году при институте был создан учебно-экспериментальный завод, в 1962 году — студенческое конструкторское бюро. Учёные ГИИВТа проводили исследования по внедрению прогрессивного метода — толкания судов и составов. Инновация, внедрённая на речном транспорте, удостоилась Государственной премии СССР. Учёные ГИИВТа участвовали в решении проблемы с очисткой воды на транспорте, результатом работ стало появление на судах автоматизированных комплексов водоснабжения. В 1964 году на институт возложили координацию и руководство научными исследованиями по совершенствованию судов технического флота и повышению рентабельности пассажирских перевозок на реке. В сотрудничестве с коллегами из конструкторского бюро «Вымпел» специалисты кафедры проектирования судов создали первое отечественное скеговое судно на воздушной подушке. В 1968 году опытный образец, получивший имя «Горьковчанин», спустили на воду на учебно-экспериментальном заводе вуза. В 1973 году ГИИВТ принял участие в создании вычислительного центра пароходства Центрального бассейна (системы управления «Пароходство» и «Диспетчер», которые стали частью АСУ «Речфлот»). За создание и использование плавучих доков для ВМФ в 70-е годы группа учёных, проектантов и эксплуатационников ГИИВТа была удостоена премии Совета Министров СССР. После распада Советского Союза Горьковский институт инженеров водного транспорта (ГИИВТ) столкнулся с изменениями, связанными с экономическими проблемами страны. Снизились объёмы перевозок грузов и пассажиров, финансирование института шло нерегулярно, упал конкурс на инженерные специальности. Однако никто из ведущих учёных не покинул родные стены института. С выходом в 1992 году Закона «Об образовании» был организован приём студентов на хоздоговорной основе, проведены объединения кафедр на всех факультетах. В 1993 году ГИИВТ получил новое название — Волжская государственная академия водного транспорта (ВГАВТ). В 2005 году распоряжением правительства РФ на базе академии был создан отраслевой образовательный комплекс, который объединил головной вуз, Нижегородское речное училище имени Кулибина и четыре филиала в Астрахани, Казани, Самаре и Перми. В 2015 году Федеральное агентство морского и речного транспорта издало распоряжение о переименовании «Волжской государственной академии водного транспорта» (ВГАВТ) в «Волжский государственный университет водного транспорта» (ВГУВТ) из-за получения статуса университета. Ректор академии Игорь Кузьмичев объяснил изменения в названии как результат усилий преподавательского коллектива и высокую оценку его работы. 27 февраля 2025 года Волжскому государственному университету водного транспорта (ВГУВТ) в Нижнем Новгороде присвоено имя адмирала и первооткрывателя Антарктиды Михаила Лазарева. Ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев подчеркнул, что имя Лазарева, человека, совершившего три кругосветных плавания и создавшего выдающуюся морскую школу, станет вдохновляющим примером для студентов.
