Guest
Главная проблема грузовых перевозок на ЖД в любой стране и в любое время - это высокая стоимость обслуживания подвижного состава. Вагоны подвергаются вибрациям, ударам, перепадам температур и влажности. А если речь идет о перевозке минералов, то агрессивному воздействию кузов подвергается еще и изнутри. После каждой доставки вагон приходится мыть, зачищать ржавчину и покрывать кузов защитным слоем. В течение пяти лет крупнейшие вагоностроительные холдинги России совместно с учеными-металлургами вели разработки нового поколения грузовых вагонов устойчивых к любого рода воздействиям агрессивных сред. Проект Сделано в России на РБК получил эксклюзивное право стать очевидцем исследований, производства опытных образцов и испытаний инновационного вагона-хоппера минераловоза. Автор и ведущий программы: Вячеслав Волков Операторы постановщики: Александр Заднепровский, Александр Тыж, Наиль Зарипов, Владимир Юрьев Режиссер монтажа: Александр Кузнецов Графика: Иван Янин, Артем Ильинов Звукорежиссер: Михаил Никитин Продюсеры: Светлана Листова, Марина Аракелян, Петр Лихолитов, Вячеслав Романов Программный директор: Сергей Лаврин Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, высказывайте свое мнение в комментариях, поддерживайте российского производителя! #сделановроссии #вагоностроение #вагонхоппер #вагон #хоппер #минераловоз #краштест #производство #экономика #рбктв #саранск #сдлелановроссиирбк
