Peugeot 508 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon |

Prueba y más información sobre el Peugeot 508 2018 en: Maniobra de esquiva El Peugeot 508 que probamos en este ejercicio tenía instalada la suspensión adaptativa, un elemento que forma parte del equipamiento de serie con el acabado GT. Todas las pasadas las realizamos con el modo normal activado, que es el que el coche selecciona de manera predeterminada al arrancar. Las reacciones del 508 fueron suaves, ágiles y progresivas en todas las pasadas que realizamos. Esta primera, que realizamos a 77 km/h y sin que el conductor conociera las reacciones del vehículo, la superamos con mucha facilidad y sin derribar conos. Como se puede apreciar en las imágenes, el balanceo de la carrocería no es demasiado acusado y los cambios de apoyo se suceden con agilidad, circunstancias que permiten guiar el vehículo de manera sencilla entre los carriles. 80 km/h es la máxima velocidad a la que conseguimos realizar el ejercicio de manera correcta, una cifra