Guest
Хотя гибридные двигатели еще не подтверждены, неудивительно, что Ford может стремиться электрифицировать EcoBoost и особенно безнаддувную восьмицилиндровую мельницу. В последний год V8, установленный в S550 ’Stang in GT и Mach 1, как сообщается, теряет 10 лошадиных сил и 10 фунт-фут крутящего момента, чтобы соответствовать более строгим нормам выбросов. Добавление гибридного компонента для повышения эффективности в будущем защитит силовые агрегаты в свете более строгих законов, а также может означать первую в истории модель AWD, если верить сообщениям.
