Guest
Всем добрый день! 👋🏻 Новость из-за океана: неспешной походкой Дептранс штата Коннектикут решает проблему движения по встречной полосе на автомагистралях. В 2022 году количество смертельных аварий из-за вождения по встречке резко возросло, из-за чего власти штата инициировали внедрение ряда новых решений на автомагистралях. Дептранс Коннектикута планирует установить специальные датчики, а также провести модернизацию светофоров и светоотражающей разметки на съездах с основных автомагистралей. Если машина едет по встречке, то над надписью «Некорректный путь» датчики будут загораться красным. При верном движении водителю будет дан жёлтый или белый сигнал. Ну что тут скажешь, коллеги… Садитесь, двойка! 👩🏫 В Москве система инцидент-менеджмента успешно функционирует уже более полугода! В рамках выполнения программы Департамента Транспорта Москвы и ГКУ ЦОДД команда «СпецДорПроект» установила более тысячи комплексов видеоаналитики и развернула систему интеллектуального распознавания инцидентов, вдоль всего МКАДа, Северо-Восточной хорды и других вылетных магистралей. Три независимые камеры, входящие в каждый отдельный комплекс, детектируют несколько видов инцидентов, распознают их с помощью нейросети и направляют фото- и видеоматериалы оператору. Наши камеры сигнализируют об отвалившихся бамперах, авариях, животных на дороге, движении по встречки, людях на проезжей части и множестве других инцидентов! Ни одна угроза безопасности участников движения не может скрыться от наших «глаз» с 40-кратным оптическим зумом. 📹 Конечно, лучше поздно, чем никогда, но хотелось бы, чтобы и меры были более эффективными! Табличка с лампочками вряд ли остановит шумахера. Да и порядок дальнейших действий остаётся непонятным: будет ли фиксация инцидента после нарушения и вызов группы быстрого реагирования, как это делается в Москве… У нас со Светофорычем так много вопросов и так мало ответов. 🤷♂️ В общем, fellow Americans, в следующий раз звоните нам – проконсультируем хотя бы по Zoom’у! 😉
