В будущем сезоне на тротуарах появятся линии, разделяющие самокатчиков и пешеходов

Гость программы “Стенд с Максимом Путинцевым” депутат Екатеринбургской думы Тимофей Жуков отметил, что массовое появление кикшеринговых компаний потребовало регламентирования их работы. Юридически сегодня пассажир самоката ничем не отличается от пешехода. Если инфраструктура не поспевает, нужно горожан как-то информировать, как-то разграничивать потоки движения. По спутниковым предоставленным данным операторов кикшеринга, как их самокаты движутся, с какой скоростью, где наиболее часты ДТП, стало понятно, где нужно выделять велодорожки в первую очередь. Поэтапно на тротуары будет наноситься линия для информирования пешеходов: вам сюда лучше не заступать. Как правило, когда потоки разграничиваются визуально, людям это более понятно. А потом выработается в привычку и выбор буде выполняться на автомате. Федеральные власти должны внести поправки в закон, чтобы статус водителей СИМов закрепить? Самокаты – это временное явление, или лни вошли в нашу жизнь надолго? Как переламывать ситуацию с коронавирусом, прежде вс