Guest
Москвич 3 я тоже опробовал по русской зиме при -7. Подробно здесь все рассказал: Без лирики о достоинствах и недостатках ниже. ПЛЮСЫ: - едет бодро, насколько опережает или отстает от конкурентов - еще проверим. - вариатор настроен хорошо - механическая коробка по ощущениям не хуже японской - сзади чуть просторнее, чем в Омоде С5 и Джили Кулрей, Крете. - можно лить АИ-92 - средний расход с вариатором 6,6 л/100 км по стандартам, ориентируемся на 7,5 - галогеновые фары (дешевле в ремонте) - ESP отключается полностью, но при интенсивном движении по скользкому чуть вмешивается, страхуя. - удобные приборы - хорошо русифицирована мультмедиа МИНУСЫ: - только передний привод - короткоходная подвеска с умеренной жесткостью. - реальный клиренс 155 мм (заявлен 170 мм) - руль регулируется только по высоте - нет обогрева сидений, руля и ветрового стекла - слабая шумоизоляция колесных арок - пока нет более дешевого мотора 1.6 (10
