Guest
Придет ли «Балтика» на помощь Ямалу? Морская спасательная служба получила новое уникальное судно. Благодаря необычной форме корпуса оно может проламывать льды даже боком. Подробности в репортаже Виталья Зуева. «Балтика» - первое в мире аварийно-спасательное судно ледового класса с асимметричным корпусом. Церемония подъема флага проходит в Северной столице, судно приписано к порту Петербурга. Главная новация заключается в форме корпуса, «Балтика» может двигаться боком и во льдах до метра толщиной. Николай Шабликов, генеральный директор ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта»: «Вот это прямой борт, а вот это выпуклый асимметричный борт, как раз это рабочий борт, который у него используется при вызволении судов из ледового плена. Если обычный ледокол, идя прямым ходом, прокладывает канал порядка 25 метров, то здесь это судно способно в 2 раза больше, то есть пятьдесят». Тем не менее, «Балтика» это не ледокол, главное назначение - спасение на море и ликвидация аварий. Но борту - катер, бонопостановщик и танк - емкость для собранной с поверхности воды нефти, вертолетная площадка, дно - двойное. За всё - 3 миллиарда 600 миллионов рублей.
