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“ Ayways, Nio, Great Wall, Chang'an, MG, Geely. Totalement inconnues hors de leur pays d’origine il y a de cela à peine 10 ans, ces marques automobiles défraient la chronique dans les médias occidentaux depuis quelques semaines. Et pourtant, les véhicules issus de la République Populaire de Chine ont longtemps trainé une image de piètre qualité voire de dangerosité de ce côté-ci de la planète. “ ► Pour rejoindre la chaîne et bénéficier de l'accès aux Lives hebdomadaires : ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: ► Pour contacter la rédaction : @ ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne YouTube Voitures et Ingénierie : ► If you want to check out the sister English speaking channel, please subscribe here : Réseaux sociaux : - Facebook - Twitter : @Voitures_Inge *** Mettant un point d'honneur à refuser toutes les propositions de sponsor ou de partenaires commerciaux, cette chaîne est entièrement libre, neutre et sans aucun conflit d'intérêt. Elle l'est et le restera. Aucune vidéo de cette chaîne n'a pour but de promouvoir ou de stigmatiser un mode de motorisations, d'énergie, une marque ou un modèle de véhicule. Au spectateur et à lui seul donc de se faire sa propre opinion.*** #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine
