Guest
Исследователь Дэвид Уилкок сообщил, что патенты Сальваторе Паиса на антигравитационный корабль повторяют разработку инженера Криса Бескара, с которым его познакомил инженер Пит Питерсон в 2009 году. И недавно, после смерти Питерсона, Уилкок и Бескар открыли компанию по созданию антигравитационного автомобиля. По словам Уилкока, Крис Бескар до 1994 года работал над многими секретными проектами и строил эти технологии, создал почти 30 прототипов самолетов и космических кораблей, и он должен был получить за свою работу очень много, но не получил ничего. В конце концов он сбежал из этой системы и пытался найти финансирования для своего стартапа, который стал бы производить самолеты. Но на это нужны годы и, по хорошему, миллиарды и миллиарды долларов. Но поскольку Бескар в состоянии полностью все спроектировать сам, то хватило бы и 25 миллионов. И даже эти деньги он не смог найти, поэтому Уилкок пришел ему на помощь в идее строительства именно антигравитационного автомобиля, технологией которого Бескар владеет. На данный момент уже разработан проект, приобретены производственные площадки и продолжается поиск соинвесторов. Уилкок сообщил, что левитирующий автомобиль проекта Криса Бескара сможет передвигаться по дорогам и по воздуху. У него будут складные крылья и он сможет развивать скорость до 250 миль в час на высоте 800 метров. На данный момент уже разработан дизайн автомобиля и заказано производство макета корпуса. Для готовых же авто корпус будет сделан из легкого, но очень прочного материала: «Из вулканического стекла, известного как базальт, можно получить квазикристаллы, а из них изготавливать композитный материал. Такой материал нельзя сжечь, согнуть, разбить, разрезать, но очень-очень легкий». По словам Уилкока, в свое время было установлено, что именно из него были созданы корпуса некоторых летающих тарелок, которые военные обнаруживали, это было одним из основных секретов. Благодаря этому материалы НЛО могут, например, нырять в жерло вулкана. Технология, над которой сейчас компания Уилкока работает, позволит печатать из такого композитного материала на 3D принтере любые детали для корпуса. А, поскольку базальт очень распространен, это будет не дорого. Питать энергией антигравитационные двигатели будут с помощью ториевого реактора, технология которого известна Крису Бескару, и это еще один продукт, который намеревается производить их компания. А именно – компактные ториевые генераторы электроэнергии, мощностью 50кВт по доступной цене, чтобы каждый мог купить и подключить в автомату на входе в дом, тем самым отказавшись от централизованного электроснабжения. Уилкок сказал, что как только люди получат такое устройство, они станут финансово независимыми: «Вам больше не нужно будет никому платить за электроэнергию. Мы тратим до 80% денег на топливо, электроэнергию, на отопление и охлаждение (их стоимость включена также в цену разных товаров и услуг), и такое устройство позволит их экономить, и дать вам свободу». Создание этой компании было большим шагом и только благодаря личному финансированию Уилкока она не заглохла. Он сказал, что пока очень мало людей и только очень скромно решили вложиться в разработку левитирующего авто. По сути пока сам Дэвид и был главным финансистом проекта. В него он вложил все заработанные ранее деньги (около 3 млн долларов) вместо того, чтобы купить, например, особняк. Он объяснил свой поступок так: «Такой автомобиль удивительно изменит стиль жизни людей. Я хочу быть частью этой инициативы». Синергия Тур «Встреча в Месте Силы»: ►Чат Тура: ►Организатор и ведущий: Валерий Денисов: ►WhatsApp 7 953 645 75 58 ►Ведущая: Ирина Градова: ►Программа Тура и ценность: Отзывы о Туре: 1. 2. 3. 4.
