Guest
Вот так, засучив рукава, хрупкая девушка лезет под капот. Евгения даже с закрытыми глазами может рассказать, что и как устроено. Еще бы, ей знаком тут каждый болтик. «Собирался из оригинальных запчастей. У нас оригинальный двигатель, выхлопная система, тормозная система, стартер». И кузов не пострадал, а вот над днищем и стальным каркасом пришлось покорпеть, время было неумолимо. А внутри все тот же запах кожи и старая радиола. Такой гэдээровский раритет заметен на дорогах и неизгладим в памяти. От своих соотечественников значительно отличается и в управлении. Татьяна Синицына, корреспондент: «Сложность заключается в нестандартном расположении рычага переключения передач, он находится под рулем, а еще отсутствует усиление тормозов и руля. Для того, чтобы вывернуть колеса, нужно приложить усилия». Это трабант 1984 года выпуска. Автолюбительница из Новочеркасска собирала его с отцом около полутора лет. Евгения Подъезжих, владелица ретроавтомобиля: «Евгения, откуда такая любовь к автомобилям? Это же не женское хобби, занятие?» – «У меня отец занимался автомобилями долгое время. Потом я стала его поддерживать, ездила с ним на мероприятия. Приобрела этот автомобиль». И таких единомышленников объединил клуб «ДонРетро». Участники отмечают, необычные коллекции из прошлого – это не просто транспортное средство, а часть истории нашей страны. Например, 9 Мая они обязательно устраивают выставку ретроавтомобилей и концерт. Михаил Гончаров, руководитель клуба реставраторов старинной техники: «Обязательно делаем пробег, клубный пробег, когда все собираются и куда-то едут в пределах 200 км по области. Поскольку клуб у нас любителей не только техники, но и истории. Мы обязательно какие-то интересные места посещаем, какие-то музеи». Евгения говорит: увлечение ее всерьез и надолго. А ретроклуб – большая и дружная семья. Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6
