Guest
Недавно у нас на канале вышел ролик про Шкоду Кодиак из Китая. С учетом цены и урезанного оснащения машина получилась довольно спорная, зато здорово разбавила бесконечный поток обычных китайцев. Наверное, в том числе и поэтому в комментариях многие писали, что нам нужно снимать больше классических марок и моделей, которые везут по параллельному импорту. Ну что ж, если в случае с Кодиаком мы вспомнили, что такое VAG, то теперь погрузимся в японский автопром, а именно в его самую харизматичную марку. Встречайте, это Mazda CX-5 из Китая. Она производится в городе Нанкин на предприятии, организованном вместе с концерном Changan. Тем не менее, это самая настоящая Мазда с грамотным инженерным подходом к настройке автомобиля и проверенной технической начинкой, которая включает атмосферный мотор Skyactiv и классический автомат. Плюс это рестайлинговая версия, которая никогда не продавалась на российском рынке официально. У нее более изящная оптика, а еще доработанное шасси и улучшенная шумоизоляция. Кстати, в наших сравнительных тестах мы всегда хвалили дорестовую CX-5 за азартный ездовой характер и приятный интерьер. Но как эта модель воспринимается в современных рыночных реалиях и стоит рассматривать ее как альтернативу привычным китайцам? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер. Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров: ТО вашего автомобиля со скидкой: Предложить автомобиль для съёмки и теста: Наш Rutube-канал: Наш VK: Наш Яндекс.Дзен: Телеграм-канал Автоспота: Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxxcLxGQ
