Guest
Безусловно, главное событие второй майской декады — это отказ группы Renault от своих российских активов. Сама фактура свершившегося события понятна: в одночасье тольяттинский, ижевский и московский заводы вдруг переданы под государственное управление. Но вот подробностей громкой сделки почти нет… Хотя некоторые любопытные детали телеканалу «Россия 24» сообщил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак: «С компанией Renault достигнута договорённость о сохранении всей действующей линейки автомобилей АвтоВАЗа с возможностью развития продуктов и освоения новых продуктов в соответствии с планами, которые у АвтоВАЗа уже существовали». И в этих словах скрыта подлинная сенсация! Ведь совершенно очевидно, что под «новыми продуктами», которые упоминает чиновник, скрываются преемник Гранты и новая Нива, над которыми сейчас вовсю работают вазовцы. Обе машины построены на платформе CMF-B из ассортимента Renault-Nissan. А потому оставались серьёзные сомнения
