Guest
Settantacinque anni di storia, dieci generazioni alle spalle, ora l'undicesima. Anche se, per dovere di cronaca, non si è sempre chiamata così (la “E“ le viene attribuita all'inizio degli anni Novanta), ben poche auto possono vantare l'eredità dalla Mercedes Classe E, iconica berlina della Stella mai offuscata dalla ammiraglia Classe S e, anzi, vera colonna portante tra berline di Stoccarda. È cambiata, la nuova Mercedes Classe E, e tanto. A cominciare da una gamma soltanto ibrida, mild o plug-in. Ma, allo stesso tempo, resta estremamente fedele a se stessa e a tutti coloro che, per uso personale o professionale, l'hanno scelta e continuano a farlo. L'ho provata sulle strade austriache attorno a Vienna e, qua sotto e nel video, vi racconto, appunto, come si è evoluta per rimanere il punto di riferimento della categoria. La silhouette, iconica, è sempre quella. Tutto il resto, invece, no. Anzi, a dire il vero, aguzzando la vista, anche l
