Guest
CAR TV Спасибо: D CAR Premium BMW X7, возможно, и опоздал на вечеринку полноразмерных роскошных внедорожников — он впервые поступил в продажу в 2019 году, — но не терял времени даром, заняв место в VIP-списке. Роскошный салон, пневматическая подвеска и обширный список стандартного оборудования помогают этому BMW мастерски справляться со своей задачей, но именно отточенная управляемость и широкий выбор надежных двигателей выделяют этот полноразмерный внедорожник среди конкурентов. Базовый двигатель — это приятно плавный рядный шестицилиндровый турбированный двигатель мощностью 375 л. с., но для покупателей, ищущих более срочной покупки, предусмотрен турбированный V-8 мощностью 523 л. с.; крупные траты, жаждущие скорости, могут выбрать эксклюзивную комплектацию Alpina XB7 и ее 630-сильный V-8 с двойным турбонаддувом. Полный привод является стандартным для всей линейки. Хотя мощности явно хватает, грузового пространства и места для ног на третьем ряду сидений не хватает, поскольку X7 уступает таким конкурентам, как Cadillac Escalade и Jeep Grand Wagoneer в обоих случаях. Но это мало беспокоит с первых двух рядов, где плавный ход X7, высококачественные материалы и изысканный дизайн словно сговариваются побаловать водителя и пассажиров в поездках любой длительности. Хотя его прищуренная передняя часть остается предметом спора, его стартовая цена около 85 тыс. долларов кажется относительно выгодной сделкой в классе, где как размеры XXL, так и рекомендуемые розничные цены являются правилом. Будучи одним из наших фаворитов в своем сегменте, BMW X7 заслужил место в нашем списке «Выбор редакции» 2025 года. Что нового в 2025 году? Доступный пакет систем помощи водителю Professional, позволяющий управлять автомобилем без помощи рук на скорости до 135 км/ч (85 миль/ч) при благоприятных дорожных условиях, дополнен новой функцией смены полосы движения, активируемой взглядом. Теперь, когда система предлагает сменить полосу движения, водитель может подтвердить это, просто посмотрев в соответствующее зеркало заднего вида. Ранее смена полосы движения подтверждалась включением указателя поворота. Цены и выбор модели Цена BMW X7 2025 года начинается от 85 475 долларов США и может достигать 153 395 долларов США в зависимости от комплектации и опций. Двигатель, трансмиссия и динамика Базовый X7 xDrive40i оснащён рядным шестицилиндровым турбированным двигателем мощностью 375 л.с., а M60i — 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 лошадиные силы. Alpina XB7 оснащён специально доработанной версией этого V8, развивающей 630 лошадиных сил. Все три двигателя сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Каждый X7 оснащён пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами, а шасси можно дополнительно улучшить с помощью доступного управления задними колесами и активных стабилизаторов поперечной устойчивости, которые уменьшают крены кузова в поворотах. Обе функции входят в стандартную комплектацию M60i, который по умолчанию оснащён более спортивной подвеской. Управляемость на удивление плавная для большого внедорожника, а рулевое управление X7 точное и сбалансированное. Диаметр самых маленьких колёсных дисков X7 составляет 21 дюйм, но BMW впервые предлагает также 23-дюймовые; Однако на больших скоростях ходовые качества X7 страдают. Разгон от 0 до 60 миль/ч Тестированный нами xDrive40i разгонялся до 60 миль/ч (97 км/ч) за 4,6 секунды; модель M60i с двигателем V8, хоть и не хромала, сделала то же самое всего за 3,8 секунды.
