Guest
Один из самых черных дней в истории Формулы 1. Май 1994г. Гран-При Сан Марино. Жуткая авария Рубенса Баррикелло. Гибель молодого Роланда Ратценбергера, для которого это была первая гонка в карьере. На входе в быстрый поворот Villeneuve, где скорость переваливает за 300 км/ч, сорвало с креплений переднее крыло на машине. Лишившаяся прижимной силы машина на полном ходу протаранила бетонное ограждение, и пилот почти наверняка погиб мгновенно. Но чтобы избежать судебных тяжб, которые в Италии всякий раз заводят в случае смерти на соревнованиях, тело на вертолете доставили в госпиталь Болоньи, где и зафиксировали страшный факт. И гибель лучшего пилота Формулы 1 за всю ее историю по мнению большинства экспертов Айртона Сенны, трехкратного чемпиона мира. Его рекорды были покорены только Михаэлем Шумахером. И только потому, что карьера Сенны оборвалась на 9м году выступлений, а Шумахер катался все 15. Точная причина аварии неизвестна до сих пор, но основная версия сводится к тому, что механики команды по просьбе пилота «надставили» руль, перерезав его стойку и вставив внутрь трубку меньшего диаметра. В ответственный момент она провернулась и неуправляемая машина продолжила движение по прямой. Полоса безопасности в повороте Tamburello была слишком маленькой, а перед стенкой не оказалось ни одного ряда старых покрышек. Из кокпита изуродованного Williams много позже извлекли ярко-алый от крови флаг. Тот самый, каким Айртон хотел почтить память своего коллеги. Другого пилота, который также ежесекундно рисковал своей жизнью, хотя и провел в Формуле 1 лишь одну гонку, а не полторы сотни, и у которого не было множества побед и трех чемпионских титулов.
