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El Blohm & Voss Ha 139 era un hidroavión postal de largo alcance totalmente metálico de ala de gaviota invertida . Con sus cuatro motores que era en ese momento uno de los hidroaviones más grandes que se habían construido. Los motores interiores se montaron en la unión entre secciones interior anhedral y diedros exteriores del ala, con las carrozas montadas por encima de pilón. Un desarrollo ulterior del Ha 139 llevó a la versión basada en tierra Blohm & Voss Bv 142 , que realizó su primer vuelo en octubre de 1938. The Blohm & Voss Ha 139 was a postal seaplane long reach full metal inverted gull wing. With its four engines was at that time one of the largest seaplane that had been built. Inboard engines were mounted at the junction between inner and outer sections anhedral wing dihedral, with the floats mounted above pylon. A further 139 development has led to the ground-based version Blohm & Voss BV 142, which made its first flight in October 1938.
