Myvideo

Guest

Login

Чистка дроссельной заслонки

Uploaded By: Myvideo
84 views
0
0 votes
0

Чем грозит грязный дроссель, как чистить дроссельную заслонку, какие нюансы надо знать при его мытье? Симптомы, которые вам могут подсказать, что пришло время чистить грязную дроссельную заслонку: *машина плохо тянет с “низов“, *плавают обороты холостого хода, * машины, оборудованные АКПП иногда дергаются при разгоне, * проблемный запуск двигателя Почему это происходит? Стенка дроссельной заслонки обрастает отложениями, из-за этого на малых углах открытия дроссельной заслонки начинает проходить меньше воздуха, чем рассчитано производителем. Из-за этого теряется тяга на низких оборотах двигателя. Основной источник загрязнения дроссельной заслонки — вентиляция картера. Особенно это заметно на изношенных двигателях. Так же из картера могут вылетать масляные пары на высоких оборотах двигателя. После чистки дросселя автовладельцы отмечают уменьшение расхода. Как часто надо чистить дроссельную заслонку? На наш взгляд, не реже 50 тыс. км, но заглядывать в дроссельную заслонку, надо каждый раз при обслуживании двигателя (например, при замены масла). Чем можно очистить дроссель? 1) Специализированный спрей для чистки клапана ЕГР. 2) Также дроссель можно промыть очистителем карбюратора. 3) WD-40 Меры предосторожности: при использовании химических средств обязательно одевайте очки и перчатки. Промывка дросселя со снятием более качественная и можно вымыть больше грязи. Если дроссельная заслонка с регулятором холостого хода, то чистить РХХ на авто будет не удобно. Возможно вполне хватит промыть дроссель без снятия с авто. Из плюсов мытья без снятия — нет вероятности порвать прокладку между впускным коллектором и дроссельной заслонкой. Очищать надо до тех пор пока на дросселе не останется следов масла и закоксованности. Если на авто дроссель совмещен с регулятором холостого хода, то регулятор холостого хода тоже надо промыть. Более того, если вы видите сильно загрязненный дроссель, то стоит задуматься об очистке клапана ЕГР с охладителем, впускного коллектора и чистки форсунок. Так как данный агрегат чиститься со снятием клемы АКБ, то после проведения работ требуется адаптация (инициализация) дроссельной заслонки.

Share with your friends

Link:

Embed:

Video Size:

Custom size:

x

Add to Playlist:

Favorites
My Playlist
Watch Later