Guest
#ssangYong #actyon #korando Всем привет! Саньенг Korando, в России модель называется Актион, во многом походит на своего предшественника. Отчасти это можно объяснить тем, что корейская компания сейчас столкнулась с серьезными финансовыми трудностями, из-за чего она больше сосредоточена на развитии рамного Rexton, чем других моделей. Однако и Actyon недавно получил ряд доработок. Одной из особенностей корейского конкурента Hyundai Creta и Kia Seltos является то, что он хорошо для автомобилей своего класса справляется с бездорожьем. Этому способствует наличие подключаемого полного привода и достаточно тяговитого 2-литрового «атмосферного» двигателя. Среднеразмерный внедорожник SsangYong Korando 2021 модельного года теперь продается в трех вариантах исполнения. Базовой стала версия EX стоимостью 20 990 долларов (1,53 млн рублей), которая предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, автономное экстренное торможение (AEB), помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, датчик дождя, тканевую обивку сидений, круиз-контроль, камеру заднего вида и 8,0-дюймовую мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, а также полноразмерную запасную шину и новое напольное покрытие в багажнике. Переход на комплектацию ELX среднего уровня стоимостью 23 990 долларов (1,81 млн рублей) добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, электрический стояночный тормоз, светодиодные противотуманные фары и дневные ходовые огни, умный ключ с кнопкой запуска, подогрев передних сидений, кожаный руль и серебристые рейлинги на крыше. И EX, и ELX оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 280 Нм, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Korando UItimate стоит 26 990 долларов (2,1 млн рублей) и поставляется с тем же 1,5-литровым бензиновым или, за дополнительную 1 000 долларов, 1,6-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 136 л.с. и 324 Нм. Модель использует тот же 6-ступенчатый «автомат», который соединен с системой полного привода. Независимо от выбора двигателя, все варианты Korando Ultimate поставляются с 19-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе движения, люком на крыше, задней дверью с электроприводом, рулем с подогревом, охлаждаемыми передними сиденьями, двухзонным климат-контролем, контролем давления в шинах, передними сиденьями с электроприводом в 8 направлениях (включая поясничный отдел) и 10,5-дюймовым дисплеем панели приборов. В пакет опций входит тот же вариант окраски в цвет металлик. Как известно корейский Санг Йонг обанкротился в прошлом году, задолжав 60 млрд вон, или более 4 млрд рублей, и владелец компании, концерн Mahindra, решил выставить ее на торги, чтобы кто-то выкупил SsangYong полностью или частично. Недавно стало известно, что долю в компании не прочь выкупить HAAH Automotive Holdings, инвестировав в нее 250 млн долларов (более 19 млрд рублей). HAAH Automotive - это калифорнийский холдинг, который прежде работал в американских подразделениях компаний Volvo и Mazda. Компания HAAH готовила американский дебют китайской марки Zotye, а сейчас переключилась на автомобили Chery (под брендом T-Go) и Exeed (под брендом Vantas). Automotive уже много лет занимается продажей китайских автомобилей в США. Также через нее китайская компания чери намерена выводить на американский рынок модель Vantas или чери эксид у нас в России. Таким образом, окончательно прощаться с корейцем не стоит и возможно в будущем мы все-таки увидим его снова на российском рынке. Как вам новый Саньенг Актион? Хотели бы вы, чтобы он вновь вернулся на Российский рынок? Пишите в комментариях. ------------------------------------------ Track: Heuse & Tom Wilson - Ignite [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: Free Download / Stream:
