2024-02-04 Как откапывали древнее метро в Москве

2024-02-04 Как откапывали древнее метро в Москве. Под роликами про откопанное, а не построенное с нуля метро, есть много комментариев вида: «Если метро откопали, то почему об этом молчат десятки тысяч метростроевцев?»: 🔹 Факты об открытии в 1935 году древнего метро в Москве. () 🔹 Депо допотопного метро Москвы - под Сокольниками? () 🔹 Первые 12 станций московского метро были откопаны к 1935 году - за 9 месяцев силами 4000 человек, без проходческих щитов. () 🔹 Что нужно для начала строительства метро в Москве? () Подумайте, каким образом метростроевец мог рассказать правду? На радио выступить? А может книгу написать? Не трудно догадаться, какие были бы далее для него последствия. Только в наши дни внуки и правнуки метростроевцев, их знакомых, свободно делятся услышанными ранее историями: “Мой дед, 1910 года рождения, был метростроевцем. Он работал в бригаде плотников, которая строила деревянные леса для расчистки тоннелей. Они тогда об этом не задумывались, да и небезопасно было. Дед говорил, что работали они уже в практически готовых тоннелях, но очень грязных. Рассказывал он об этом на пониженных тонах - “чёрный воронок быстро приедет“. Ещё говорил, что они там такое видели, что лучше об этом вообще помалкивать“. “Мы строили станцию “Спортивная“. Однажды нам сказали взять отбойные молотки и ехать на дрезине. В дрезине были трое солдат с автоматами. Завязали глаза и поехали. Ехали минут двадцать. Когда приехали, перед нами была глухая бетонная стена в тоннеле. Сказали долбить. Мы за шесть часов расфигачили только треть стены. Я посвятил фонарём, внутри было темно. За разбитой стеной - рельсы и всё, дальше не видно. Больше меня не привлекали к этим работам. Кстати, документации для строительства “Спортивной“ не было. Вроде бы была потеряна“. “В записках патологоанатома есть история о том, что молодой строитель метро, не зная, как работает оборудование для вымывания породы, разрезал на куски своего товарища. Ребята просто захотели помыться, и воспользовались водяной пушкой высокого давления - типа “кёрхера“. С её помощью они откапывали и вымывали грязь в тоннелях“. “Товарищ работал в метрополитене, в обслуживании эскалаторов. Так вот, в самых старых из них - шестерни приводного механизма были сделаны из дерева. Говорили, если сломается - непонятно, чем его в итоге получится заменить“. Засыпанная Империя: Фото: Видео: