Guest
В сложных условиях бойцы отработали маневрирование на многотонной бронированной технике, многоцелевых транспортерах и снегоболотоходах. На скорости, поднимая клубы снежной пыли, танк Т-80БВМ преодолевает колейный мост. И летит дальше, к минно-взрывному заграждению, подъемам и спускам с углами наклона в 30 градусов. Звуковых эффектов добавляет газотурбинная силовая установка, танк шумит, как реактивный самолет. Его мощность впечатляет – 1250 лошадиных сил. Это почти спринтерская тренировка, на пределе танковых возможностей. Но техника –не подводит. «Танк чувствует. Если к нему отношение поменять, то он соответственно и ездить будет плохо. Если не ремонтировать, ничего не делать, а так у нас каждый год перевод, перевод, следим за машинами», - поделился механик-водитель Иван Беляев. Вождение боевых машин – важная составная часть полевой выучки. Поэтому механики-водители, как минимум, дважды в неделю за рычагами или за рулем.
