BMW serii 5, trzeciej generacji, wyprodukowane w roku 1990, wyposażone w czterolitrowy silnik v8 M60B40 o mocy 286 km, z rzadko spotykaną, manualną, sześciobiegową skrzynią biegów. Karoseria samochodu została odnowiona. Aby uzyskać głębię czerni stary lakier Diamantschwarz metallic zastąpiono nowym Sapphireschwarz metallic. Auto posiada pełny M-pakiet zewnętrzny, wersja shadowline, przednie lampy Black Hella, tylne Hella z białym kierunkowskazem, model przerobiony na wersje poliftową. W samochodzie zamontowano 18 calowe, trzyczęściowe felgi skręcane RH XD RAD o szerokości 11 cali z tylu oraz 9,5 cala z przodu. Aluminiowe ranty zastąpiono rantami z radinoxu o szerokościach 3,25 i 4,25 cala. Zamontowano zawieszenie gwintowane PK Individual Coilovers oraz rozpórkę kielichów firmy Staffa. BMW zyskało także nowe, sprawniejsze hamulce: z przodu zaciski sześciot
Hide player controls
Hide resume playing