Moto Guzzi California 1400 - Итальянский Локомотив !

#MotoGuzziCalifornia1400 #Круизер #MotoGuzzi California 1400 это флагмен марки Moto Guzzi.Его предшественники за более чем 40 летнюю карьеру патрулировали Амереканские улицы и автострады , сопровождали призидентов и монархов ,были частыми гостями в гаражах кинодив и рок-звезд.Поэтому Moto Guzzi California 1400 больше чем любая другая модель компании олицетворяет ценности и силу бренеда ,а именно стиль ,комфорт ,надежность и производительность !Мотоцикл имеет две версии — туристическую и кастом. Сердцем Moto Guzzi California стал 1380-кубовый V-образный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, выдающий 96 л.с. при 6 500 об/мин и 120 Нм при 2750 об/мин. Самая крупная из ныне выпускаемых в Европе V-образных «двоек» работает в паре с шестиступенчатой КПП. Новый мотор не только один из самых крупных, но и довольно экономичный, особенно в сравнении с предыдущим поколением California. По заверениям представителей Moto Guzzi, новый силовой агрегат расходует на 15-20% меньше топлива, чем его предшественник. Современный круизер обладает внушительным набором электронных систем. Здесь и управление дроссельной заслонкой по проводам, и несколько режимов работы мотора (туризм, динамика, дождь), и трёхуровневый трэкшн-контроль, а также ABS в базовой комплектации. Ходовая часть Moto Guzzi California 1400 вполне стандартна: 46-миллимитровая телескопическая вилка и пара амортизаторов с возможностью регулировки жесткости; California 1400 is the flagship of the Moto Guzzi predecessors patrolled Amerecan streets and highways over a 40-year career, accompanied presidents and monarchs ,and were frequent guests in the garages of movie stars and rock is why the Moto Guzzi California 1400 more than any other model of The company embodies the values and strength of the brand, namely style, comfort, reliability and performance !The motorcycle has two versions — tourist and custom. The heart of the Moto Guzzi California is a 1380 CC V-shaped engine with air-oil cooling, producing 96 HP at 6,500 rpm and 120 Nm at 2,750 rpm. The largest V-shaped “twos“ currently produced in Europe is paired with a six-speed gearbox. The new engine is not only one of the largest, but also quite economical, especially in comparison with the previous generation of California. According to representatives of Moto Guzzi, the new power unit consumes 15-20% less fuel than its predecessor. A modern cruise ship has an impressive set of electronic systems. Here and throttle control by wire, and several modes of operation of the motor (tourism, dynamics, rain), and three-level traction control, as well as ABS in the basic configuration. The chassis of the Moto Guzzi California 1400 is quite standard: a 46-mm telescopic fork and a pair of shock absorbers with the ability to adjust the stiffness;