Guest
Всем доброго времени суток. Я проехал на своем малокубатурном мотоцикле YAMAHA YBR125 6000 км. Согласно инструкции по эксплуатации на 6000 км пробега необходимо выполнить проверку и регулировку, в случае необходимости, зазоров в клапанах. Также на таком пробеге нужно очистить воздушный фильтр и фильтр бокс без замены самого фильтра, заменить масло, почистить и смазать цепь, проверить и, при необходимости, заменить свечу зажигания. Проверить натяжение тросиков, световых приборов. Я решил свое первое ТО на мотоцикле сделать самостоятельно и от гарантии отказался. Да, я сознательно, купив новый мотоцикл у дилера, отказался от гарантии. Причин несколько. Первая, мне жутко интересно все операции (большую часть) по обслуживанию (не путать с ремонтом и поиском запчастей) проводить самостоятельно, снимать кино и показывать потом его вам. Второе, мне совсем не хочется гонять мотоцикл в г. Артем только на осмотр или замену масла по их ценам, а цены там будь здоров, рычаг сцепления 3000 руб., я его купил на Али за 300 руб.. Все, что вы увидите в этом ролике, выполнено мной в первый раз, возможно где-то и что-то я сделал не так, как нужно - пишите в комментариях ваши мысли, советы и просто, что думаете о этом. Приятного просмотра. Работы, которые по итогу я выполнил на первое ТО: 1. Проверка зазоров клапанов и регулировка входного клапана. 2. Проверка свечи, зазора до диэлектрика и замена свечи. 3. Замена масла. 4. Чистка и смазка цепи. 5. Регулировка оборотов холостого хода. 6. Устранил дефект патрубка между фильтр-боксом и карбюратором. 7. Подтянул тросик сцепления. 8. Подтянул тросик акселератора. 9. Чистка воздушного фильтра. Заходите! Возможно вы найдете что-то интересное для себя. Комментируйте, советуйте, критикуйте, вместе канал можно сделать лучше и интересней, не забывайтесь подписываться. Если есть предложения на тематику следующего ролика - готов рассмотреть предложения.
