Как то так случилось, что в ноябре 2012 с подачи дяди Жени я вдруг вспомнил о своём давнишнем (да и давно забытом) хобби - авиамоделизме, а, точнее, о кордовых моделях, которыми не занимался с 1989 года. И вдруг - захотелось! Нашел старый но “нулевый“ КМД-2,5, ещё купил новенький японский OS MAX 15 LA-S (кордовая версия мотора с однорежимным карбюратором), к “ослику“ взял еще и топливо с “зажигалкой“ для свечки в Хобби-центре в Абакане, а топливо для “комода“ делал сам: эфир прекрасно получается из баллончиков “быстрого старта“ - выход с одного баллончика 250 мл., керосин покупается в хозяйственных магазинах а масло - синтетика для двухтактных двигателей. По материалам старых журналов “Моделист-Конструктор“ с дочкой изготовили в школьной мастерской 2 учебных пилотажки и две учебки. В мастерской так же изготовили и 10 воздушных винтов из березы - при обучении винты являются расходным материалом. Сначала я вспоминал свои утраченные навыки (когда-то
Hide player controls
Hide resume playing