L'histoire du Petit Train de la Mure, un voyage au cur de la Matheysine

Du haut de ces wagons rouges, plus de 100 ans d'histoire industrielle minière nous contemple. Le petit train de la Mure a repris son service journalier sur les routes de la Matheysine, entre viaducs et tunnels, entre corniche du Drac et ancienne cité minière. Un train rouge qui s'enfonce dans la montagne, pourtant son histoire s'écrit en noir et blanc. Elle est liée à celle du plateau matheysin, donc à la mine et à l'exploitation de l'anthracite commencée à la fin du 19ᵉ siècle. Le train sera chargé de descendre des convois de 360 tonnes de minerai vers Grenoble. Pour cela, une ligne vertigineuse est construite, avec 6 grands viaducs qui enjambent les vallons, et 18 tunnels. Une prouesse technique pour l'époque... . “Où va le train en Auvergne-Rhône-Alpes ?“, retrouvez le REPLAY d'Enquêtes de Région ▶️ Nos pages Facebook Nos comptes Twitter Sur Instagram