Guest
Масштабные модели BMW E28 M5 и M535i от AUTOart. “Пятёрка“ BMW второго поколения увидела свет в 1981 году, а заряженные модификации - 535i и M5 появились в 1984-м. Под капотом топовой гражданской версии BMW M535i стоял заслуженный двигатель M30 с которого к 1984 году сумели снять 218 л.с., а BMW M5 достался двигатель похожего рабочего объёма в 3.4 литра с индексом M88/3 - этот агрегат мощностью 286 л.с. стоял под капотом суперкара из Мюнхена BMW M1. В середине 1980-х это были чертовски быстрые автомобили - 535i разгонялась до сотни за 7,5 секунд, а M5 - выезжала из семи. Ну и просили за них соответствующие деньги, M5 стоила дороже базового Porsche 911. Разглядываем модельки и кадры с реальными автомобилями.
